今の時刻、午後の約４時。

各高速道路の渋滞はほぼ出ておりません。

個人で１０連休あったとしても、混む日というのは、もう予想できるのではないでしょうか?

東名使った患者さんの話では、やはり酷い渋滞だったそうです。

コロナが落ち着いてきてとか、ゴールデンウイークだったからとか、関係なくここは混むわけです。

脱炭素と、内燃機関の車から、EV車にシフトしようとしている今を考えると、ほんと渋滞というのは、

ほっとけない部分ではないでしょうか。

東名高速は、渋滞がひどいから、もう１本走行車線を増やしました。

それでも、これだけの渋滞を作ったのなら、

さらなる一手を考えたほうがいいと思います。

自分の案は、渋滞箇所付近の、制限速度を上げる。

渋滞箇所あたりが１００キロ制限であれば、１２０、１３０キロ制限にする。

渋滞の起きる箇所は、大体が登板になっているところです。

だから、知らない間にスピードが落ちて、自然渋滞が起きる。

だったら、制限速度を高めに設定しておけば、多少スピードが落ちても、

渋滞の仕方が変わるのではないかと言うことです。

速度が上がって怖い、事故を起こす危険が増えるのでは思うでしょうが、自分はそこまで増えるとは思わないです。

事故が起きるのは、まずは、ルール、マナーがあっての、

そしてタイヤの溝とか、わき見運転とかそっちが原因のような気がします。

まあ、そこらへんも検証してもらえば、制限速度を上げてみるという選択肢の他の

次の一手というものを考えられるのではないでしょうか。

なんでも、作ったら終わりじゃあ、

頭が固すぎですよね。

どんどん実験してもらいたいものです。