効率化?
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こんな記事です。
地元の東武野田線(東武アーバンパークライン)において、
5両編成の運転を3月8日より順次開始すると発表した。
同社では、2025年春以降に、5両編成の新型車両「80000系」を順次導入する予定。
また、既存車両のうち、現在は6両編成となっている60000系も、順次5両編成に改造する予定となっている。
ラッシュ時の混雑率というのは、利用していなので、わからないのですが、
これはどうなんですか?
1両減るとなると、かなりの混雑率になるのではないでしょうか?
詳しくはわからないのでなんとも言えませんが、
全時間帯この編成で行くんですかね?
違う目線から言うと、今はまだ風邪、インフル等が流行っています。
来月には少しは収まっているでしょう。
それでも、密になるようなやり方はどうかなと思ってしまいます。
コロナ時も、あれだけの広がった原因の1つは、
通勤通学時の電車内だと思っています。
これで、遅延とかあれば、利用者のストレスは相当増えるでしょう。
車両1台減らすだけでも、かなりの費用が減るんでしょう。
会社側にとっては、当たり前の策だと思います。
いわゆる効率化っていう。
企業は利益を求めてなくてはならない。
それは当たり前でしょう。
効率化も大事でしょうがその時、その時の世の中の状況で臨機応変に対応してもらいたいと
個人的には思ってしまいます。


