ちょっと前の新聞記事です。

国立環境研究所は、ガソリンや軽油の暫定税率が廃止された場合、

２０３０年の国内の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が６１０万トン増加するとの試算をまとめた。

環境省の依頼を受けた国環研の試算によると、

２６年から暫定税率が廃止されて燃料価格が低下すると、

ガソリンや軽油の消費量が増加するほか、

電気自動車（ＥＶ）などのエコカーの普及が遅れる。

さらに輸送コストの低下で企業の生産量などが増えると、

３０年の排出量は６１０万トン増える。

って内容です。

正直、この書き方はどうなの?　って個人的に思います。

ガソリンの消費量が増えれば、環境的に言えば

良いか悪いかでいえば、良くはないでしょう。

それにしても消費量が増える原因が暫定税率廃止をすることです、

みたいな書き方は、なんでしょうかね。

環境問題と、暫定税率とを一緒に考えるのが無理があると。

そもそもが二重課税なのが問題なわけです。

あとEV車の普及の遅れ。

前回中国車のこと書きましたが、EV車が実走で１０００キロぐらい

走るならいいけど、国産車で見るなら

そんな車は、今はまだないでしょう。

そしてマンションとかに住んでいる方は、ほとんど買えない。

自分のところにも設備なんかないです。

そして、万が一のとき、ガソリンと電気なら

どちらが早く供給できるかというと、

今だけを見るなら、自分の感覚は、電気のほうが厳しいような気がします。

まあ、こればかりはわからない。

それにしても文章の書き方って、

人それぞれ捉え方って違うから、ある意味こわいです。