e-power|さいたま市北区の整体「いちまつ整骨院」

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e-power

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昨日はまたまた出雲日帰りで行ってきました。

詳しい話はまた今度で、今回レンタカーを一度も乗ったことがない、

日産のノート p-powerというのを借りてみました。

簡単に言えばハイブリット車みたいなもんです。

詳しくは下の文章で。

e-POWERはモーターのみで走る!
トヨタプリウスに代表されるような、これまでのハイブリッド車は、エンジンとモーターのそれぞれを動力として、シーンごとに役割を分担。より効率のいい方を選ぶ、もしくは併用して走行しています。

それに対して日産のe-POWERは、モーターのパワーのみで走行し、エンジンは発電専用となっています。したがって、エンジンは動力としては利用されません。まず、ここがハイブリッド車とe-POWERの一番の違いと言えます。もちろんレギュラーガソリンを普通に給油します。

 

で、どうだったかというと、一言で言うなら、これはなかなか良いです。

良い点、 エンジン静か。

なかなかパワフル。意外と早い。

アクセルペダルを踏む、緩めるで加減速が楽。

室内もそれなりに広い、

燃費も瞬間燃費は高速のような道路であれば25キロ/ℓ

 

悪い点、 ルームミラーが液晶ではじめはおー時代だなあと思ったけど、

車を止めるときなど感覚が分からなず、慣れが必要。

エンジンが静かな分、プアなタイヤがうるさい。。

シートがいまいち。

 

大まかに書くとこんな感じでした。売れるのもよくわかります。

足回りも、コンパクトカーから思えばそんな悪くないかなという感じでした。

トヨタばかり売れてますが、自分的にはこの車は良かった。

日産はこれからはこのシステム推しでしょうが、良いと思います。

気が付けば、信号待ちでも車の騒音が減って来たよなー。

 

国産は総じて同じだけど、道路と車の唯一接するタイヤを純正から良いものをつけて欲しい。

そして身体を支えるシート。これも見た目じゃなく、機能的に良いものを。

ほんと大事な部分にお金かけて、エンタメ的などうでも良い部分にお金かけすぎ。

 

しかし、雑誌で評論家の方が言ってたけど、車は税金が高すぎると。

消費税に重量税に取得税となんでこんな上乗せするのか、これじゃ良い車作っても、

ためらう部分もでてきちゃう。そして来年には消費税10%。

そしたら、どこかの部分を廃止にしてもらわないと、取れるところかとっちゃえは

勘弁して欲しいですね。

 

sorry,please forgive me,thank you,and love you.

 

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